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下游织造企业原料库存:目前大的织造企业有一定的原料库存、接近1个月,一般企业多数在半个月左右。大中型聚酯企业A:国内最大的工业丝企业、约50万吨产能,另外有约50万吨左右的切片和少量民用丝产能。8月中旬计划性检修。原料库存:该厂PTA原料库存较低,一般公司不备太多原料库存、会占用太多资金,当前的PTA供应较为紧张、货源很有限;另外,其表示目前即使临时想去工厂购买PTA现货,价格经常也是不确定的,要到月底结算才知道,这也让聚酯企业面临较大的价格不确定性风险。

滴滴觊觎自动驾驶久已。如今传出此消息,说明这家中国最大的网约车商,断定时机已到且必须加速推进。虽然消息称谈判仍未结束,未必一定能达成协议,但种种迹象表明,与软银关系密切,在自动驾驶领域处于领先地位的丰田汽车或有望入局滴滴,资金或高达近40亿元。

商业航天各产业链环节公司成立年限分布情况商业航天不等于民营航天,民营航天的对立面是国有航天。未来宇航研究院高级分析师曾志远对澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,商业航天与体制内的计划航天相互对立。计划航天通过国家任务立项,而商业航天是服从经济规律的航天。商业航天更体现市场化,需要判断市场需求,承担投资风险,销售产品和服务,与上下游产业建立关系。

新兴市场央行往往持有大量美国国债。有研究显示,2018年的央行黄金需求达到2015年以来的最高水平,因为有更多国家为了多元化和安全起见,在外汇储备中增持黄金。上述民生证券报告指出,由于各国央行持有的美国国债等资产的安全性受加息等不确定性政策影响,导致其具备卖出部分国债并买入黄金的动力。

Slack选择“直接上市”股价大涨近50% 另类上市凸显Slack十年发展底气足作为Saas领域的明星企业,Slack这次上市速度不是一般的快,最主要的是它选择“直接上市(directlisting)”,省去IPO路演让它不经过承销商,不发新股,投资者也会被允许立即开始出售现有股票。这一操作一开始也让外界好奇为何Slack有如此大的胆量,毕竟此前有不少科技独角兽企业Lyft、Uber等上市后股价表现挺让外界失望的,然而上市首日的股价让它成了一匹黑马。

以下为演讲实录:白岩:大家上午好!银行业每年年中和年末讲太多行业整体情况了,我们这次想跟大家讲相对没那么大的题目,讲我们数据分析研究的成果,但是发现得出来的结论,还有我们做的数据的分析也有挺多特别有意思的地方,今天跟大家分享一下。大家看到会刊上写的我们研究的内容是信贷类资产风险的状况,以及整个行业对风险的抵御能力,我们得出来的结论就是PPT上的标题——“信贷资产风险可控,行业承压能力较强”,整个信贷行业风险在可控范围内,整个行业的承压能力是比较强的。我们具体来看一下情况。

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