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2018年以来，深交所共发现并处理了20单涉及控股股东、实际控制人及其关联方资金占用行为的违规事项，目前已对ST准油、千山药机、新疆浩源等3单实施公开谴责，对林州重机、同德化工、赫美集团、海南海药等4单实施通报批评，对银星能源发出监管函，对高升控股、科融环境等8单启动公开谴责、通报批评等纪律处分程序，并对剩余4单启动核查程序。纪律处分对象不仅包括占用资金的上市公司控股股东、实际控制人及其关联方，还包括配合股东占用资金或自身内控制度执行不到位的上市公司以及对违规占用行为应当承担责任的上市公司董监高。此外，深交所还对ST冠福、ST中南等2家存在严重资金占用情形的公司股票交易实施其他风险警示（ST），有效震慑了违规行为，净化了市场环境。

顾越所指的财险行业未来最大的风险并不是车险，而是转向非车险过程中，对风险认知不足造成“冒险”，包括风险治理、交易对手风险累积、资本约束下的偿付能力等。从国家层面讲，也有可能造成中国风险无法分散到全球市场所带来的集中风险。不少资深财险人士也有类似观点。例如，瑞士再保险中国区总裁陈东辉就表示，对于财险公司来说，非车险的经营与车险存在明显差异。他用更形象的话解释，“车险冒一下险也就是多亏损两年的问题，非车险冒一下险就有可能一下子把‘裤子’输没了；另外，车险的冒险自己都是知道的，非车险的冒险自己经常并不知道，或者等知道已经晚了。”

诸葛找房副总裁苑承建指出，外部经济形势复杂多变，当前中国经济面临较大压力。日前召开的国务院常务会议提出，及时运用普遍降准和定向降准等政策工具，并且明确指出，加大金融对实体经济特别是小微企业的支持力度。苑承建指出，这表明降准是针对实体经济的，不是针对房地产的。

上个世纪90年代，大陆正处于改革开放的初期，整个社会蓬勃发展，人们对前途虽然迷茫但充满希望，到处充满积极向上的奋进和打拼的热情，这首歌也是当时人们生活心态的真实写照。但不知从什么时候开始，曾经首先输出“打拼”口号的台湾，变成了如今的“小确幸”。近几年，由著名作家村上村树提出，主张“微小而确实的幸福”的小确幸，成为台湾人的标签之一。

自动驾驶将率先在商用车领域落地的趋势越发明显，除了嬴彻科技聚焦的干线物流之外，容错率较高的部分特定封闭场景也是优选项。在2019钛媒体未来出行科技沙龙上，自动驾驶全栈式解决方案初创企业Auto Brain COO Yolanda Du向经济观察网记者表示，Auto Brain一方面直接与乘用车厂合作，比如聚焦在特定环境下的高速公路上的自动驾驶；另一方面，企业也要生产，产生良好的现金流，会选择在低速场景内实现自动驾驶，按每一台车向OEM收取费用，以获取现金流。

由于京王控股对五大供应商及分判商的依赖，导致京王控股在同彼等公司的合作中处于劣势，按期承担支付责任的压力会更高。另一方面，京王控股授予客户信贷期，一般仅要求客户在30至60天的信贷期内付款即可。如此一来，在贸易应收款和支付款项间很可能出现时间错配，增加集团现金流的压力。如果时间错配情况严重，最终难免影响集团业绩表现。