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四座桥梁同步跨越京沪铁路2日凌晨零时30分，位于大兴区南六环外的施工现场一片忙碌，经过一系列严格检测，大兴机场高速、团河路及轨道交通新机场线等三条交通线路的四座桥梁终于同步启动转体，朝着各自的对接端口缓慢转动。据了解，此次同步转体施工的桥梁共有四座，其中位于最东侧的两座桥梁为大兴机场高速，中间是团河路，最西边的则是轨道交通新机场线。在转体之前，这四座跨度在43到66米、集群总重量达10000吨的桥梁先在京沪铁路两侧完成拼装，然后经过转体，在十余米的高空跨越京沪铁路。

在2016年的中央经济工作会议中，也明确了2017年去杠杆的总目标：“在控制总杠杆率的前提下，把降低企业杠杆率作为重中之重。要支持企业市场化、法治化债转股，加大股权融资力度，加强企业自身债务杠杆约束等，降低企业杠杆率。”作为我国企业去杠杆的重要方案，《指导意见》发布以来一直受各方关注，也被寄予厚望。

俗话说“自助者天助之”，香港紧挨着内地这个世界最大的消费市场、投资市场，紧挨着第四次工业革命的最前沿，但迄今还没有形成新的经济增长点，从中国模式的视角来看，一定是制度出了大问题，否则怎么可能是这样。一个好端端的城市在资本主义制度下不思改革，也无法改革，最终就一路沉沦下去。

这世上最大的势能不过是人心。之前的百年屈辱和建国后三十年动荡，垒起来一道巨大的人心上的势能。穷则变。挨打就要奋起。这四十年的高速发展无外乎那百多年人心势能的释放。政策的制定和勤劳打拼都是人心思变的结果。四十年后。国强民富。人心的势能也差不多耗干净了。自以为是的、要享清福的、浑水摸鱼的、弄虚作假的。有个朋友称之为“在虚妄的纸醉金迷中作死”。忘了这个民族在过去百多年刚刚经历了什么。忘了花园芬芳之外是血肉丛林。

民生证券认为，大幅度放宽外资进入金融业的比例限制，是我国证券市场对外开放的重要举措。境外优质资本进入将推动市场规模扩大，有助于行业配套制度完善和新业务模式发展。国际竞争格局下，具有较强资本实力和业务能力的上市券商优势将持续显现。在平安证券宏观固收团队看来，未来随着金融机构外资持股比例的放开，竞争将倒逼国内金融机构自身的改革，有助于其综合能力的提升；而国外投资者的进入也将增加国内资本市场的活力，有利于金融市场的发展和完善。

华为被围剿却把残酷的现实血淋淋撕开给所有人看。有多少人料到孟晚舟会被抓起来。有多少人料到全球霸权对一家公司天诛地灭级的绞杀。什么自由市场。什么程序正义。迷梦一朝打破。人心顿时惊醒。四十年耗掉的人心势能得以重建。这才是让一个民族再上一头的能量。若是华为撑过去了。是对人心莫大的激励。若是华为撑不过去。对人心之激励恐怕会再大一个能量级。再过十年。必定有更多的华为站起来。「勇敢的心」里面。华莱士之死却点燃了所有苏格兰人的怒火。苏格兰随之独立。